离开军政厅后，钟途乘坐的马车一路直奔工业区。
刚一迈进动力实验室的车间大门，一股浓烈的机油味，混合着金属切削的焦糊气味便扑面而来。
宽阔的车间内，两台被固定在厚重铸铁底座上的测试样机正爆发出阵阵轰鸣声。
几十号技术骨干，包括几名高薪聘请的外籍工程师，正分成两拨，围在台架旁大声争论着什么。
陈景正蹲在地上检查管路，眼尖地瞥见钟途走进来，立刻胡乱用抹布擦了擦手，快步迎了上来。
“总长！您怎么过来了！”陈景虽然满脸疲惫，但眼睛里却透着掩饰不住的亢奋。
“过来看看你们的进度。”
钟途笑着摆了摆手，示意他不用客套，直接走向轰鸣声最大的试验台架。
“进展如何了？”
陈景连忙侧过身，扯着嗓子在机器的噪音中大声汇报：
“总长您看！这第一台，是咱们在单缸汽油机基础上，刚刚研发出来的直列四缸汽油机样机！
现在正在进行台架试车。
动力输出确实比单缸机强了太多，运转也还算平稳。
但这台样机毕竟是个初代试验品，目前连续高负荷运转超过两个小时。
点火时间长了就会乱，管路也会出现细微裂纹，我们还在一步步地进行迭代调试！”
钟途微微点头，目光转向另一侧的粗犷机器。
那是个体型更庞大、铸铁缸壁厚得夸张的铁疙瘩，排气管里正喷吐着黑烟，声音沉闷得像是在砸夯。
“那是单缸柴油机的原型机。”
陈景顺着钟途的目光指过去，语气里透着几分无奈：
“压燃的原理我们已经彻底打通了，确实能点火做功，扭矩也大得惊人！
但短板也极其致命！这机子缸压太高了，连续工作一两个小时，缸体就会严重过热。
更麻烦的是喷油机构和气缸垫的密封问题，只要缸体过热。
机油和燃油就顺着缝隙往外渗，暂时达不到长时间连续作业的硬性标准。”
钟途静静地站在台架边，目光灼灼地观察着两台机器运转的飞轮。
随后转过头，拍了拍陈景的肩膀，大声赞许道：
“干得不错！能把原理跑通，把样机做出来，这已经是了不起的跨越了！这段时间大家都辛苦了！”
听到总长的表扬，周围几名竖着耳朵的工程师纷纷挺直了腰板，脸上的疲色一扫而空。
陈景嘿嘿一笑，接着汇报道：“总长，还有个好消息。
之前那台已经成熟的单缸汽油机，按照您的吩咐，咱们已经试造出了两轮摩托车和带有跨斗的边三轮原型车。
现在正安排试车员，在车间外面的土路场地上进行实车路试呢！”
“哈哈哈！好！但先不着急看车，我今天来，有更重要的事情要讲。”
钟途收回目光，眼神变得深邃起来。
他领着陈景等人走到一旁安静些的绘图桌前，从桌上拿过纸笔，声音沉稳道：
“汽油机这条路，你们算是彻底摸到门路了。
柴油机的压燃原理也已经打通。
剩下的无非就是反复试验、更换耐高温材料，去解决密封和散热这些细节问题。
假以时日，一定能拿出可靠的成果。”
钟途停顿了一下，目光扫过在场的众人：
“但是，既然动力的路线已经走通了，我们就不能傻等着发动机彻底定型之后，才开始着手设计整车。
底盘、机架、传动这些配套的结构，必须同步提前规划！
我心里有几款车型的构想，今天先画些草图给你们做个参考，你们按照这个大方向去开展细化设计。
后续有看不懂、拿不准的细节，整理成书面文件直接递交给我。”
说罢，钟途俯下身，炭笔在洁白的图纸上迅速勾勒起来。
他首先画出的是一款城市乘用轿车的轮廓（类似福特t型轿车）。
线条简洁明快，车头方正，车厢有着清晰的顶棚和门窗结构。
“这是一款主要在城市平整路面上使用的轻型乘用车。”
钟途一边勾画，一边要求道：“记住，要做完整的封闭钣金车厢！
一体冲压或者焊接的外壳，全部漆成黑色，配齐全套的防风玻璃和车窗。
我不要那种几根破铁架子拼凑在一起、四面漏风的简易试验车，那不叫工业品，那叫作坊玩具！”
钟途的笔尖重重地点在车头位置：“车架、刹车和车桥，可以直接沿用锅驼机卡车上已经成熟的结构，但要改成前置发动机布局。
原来锅驼机的动力是在车厢后方，现在发动机挪到车头，前段的传动轴、齿轮箱、离合机构，必须全部重新设计适配！
陈景，哪个部位的钢材强度不足，就去找林铁柱，更换更高标号的合金钢材，给我反复做疲劳测试！”
紧接着，钟途翻过一页，又快速绘制了另一款车架草图（类似北京吉普212）。
“这一款，结构要尽可能结实、简化。”
钟途指着画出的粗壮悬挂和底盘大梁说道：
“悬架必须预留足够长的行程，要适当考虑舒适性，还要足够硬派！
它专门用来应对野外的泥泞土路，适合军方或者行政官员长途外出巡检。”
陈景俯下身，死死盯着图纸，脑子里飞速盘算着车架改造的可行性，忍不住赞叹道：
“总长，您这整车布局想得太周全了！把发动机挪到前面，不仅重心稳了，后方留出的空间也能彻底解放出来装人载货！”
站在一旁的几名外籍工程师则是默默盯着图纸，神色大震。
他们在欧洲是见过那些初代“机动车”的。
那简直就是把一台蒸汽机强行绑在敞篷的四轮马车上，完全没有整体的工业美学和结构逻辑。
而眼前这位华人总长随手画出的图纸，竟然已经具备了如此超前、成熟的车辆平台概念！
他们内心翻江倒海，却知趣地保持着沉默，只是眼神变得越发敬畏。
汽油机乘用车的构想暂时收尾，钟途话锋一转，直接切入了他最看重的柴油机领域。
“好了，不用拍马屁，再来说说柴油机。其实柴油机的思路也是一样。”
钟途笑骂一声，继续说道。
“你们现在的单缸样机原理已经跑通了，后续拓展多缸大马力版本，本质上就是同一种原理的放大延伸。
所以，重载工程机械的底盘，现在就可以提前着手设计了。
我再画几套构想给你们参考一下。”
随即手中的炭笔再次在纸上勾勒起来。
第一张，是放大版的重载土方卡车。
钟途要求在现有锅驼机重型底盘的基础上，进一步加粗大梁，提升载重，专门用来运送煤炭、土方和大宗物资，同样采用前置动力。