萧洋转身走进驾驶舱侧边的储物间，从黑色防水包里拎出海龙探鱼器。
海龙钛合金机身带着上次出海残留的咸意，他按亮侧面的电量键，三格绿灯稳稳亮着，还剩七成电。
海上作业变数多，萧洋向来不打无准备的仗。
他扯过船载直流电源的充电线，插头咔嗒一声卡进探鱼器的防水充电口，搁在驾驶台边充着电。
海龙探鱼器是高频声呐，功耗不小，长时间开着得补满电才稳妥。
接着，萧洋拿出控制平板，屏幕边缘还沾着点盐霜，他用袖口蹭亮屏幕，输入六位开机密码。
屏幕亮起的瞬间，他点开卫星通信连接。
屏幕右上角的北斗卫星图标从闪烁到常亮只用了三秒。
远洋级的通信模块，再往外走几百上千海里，甚至是全球航行也不会断信号。
萧洋指头在屏幕上划了两下，点中那个藏在系统文件夹深处的蓝色海浪图标——海洋智能探鱼器数模程序。
程序跳转到双重验证界面，先是十六位静态密钥，萧洋双手飞快输入。
这串混合了字母和数字和符号的密钥他烂熟于心。
接着是动态口令，萧洋摸出挂在钥匙串上的卫星令牌，液晶屏上正跳着十二位数字加字母，他对照着一字不差输进去，最后重重按下确认键。
加载界面翻起几道动态海浪线，海洋智能探鱼器数模程序顺利启动。
萧洋并没有急着勾选钓点。
他先把今天上午接收到的最新天气预报数据导进程序的信息栏中：
南海北部实时天气预报，东北风四级，浪高一米二，气压1013hpa。
当天的潮汐数据表，低潮在下午两点，潮高0.8米，高潮在晚上八点，潮高2.4米。
还有黑潮南海分支的洋流动态，表层流速每秒1.3米，流向东南，中层流速稍缓。
萧洋把这些数据一一填进程序对应的数据收集栏里，每一项都精准到小数点后一位。
偌大的海洋里差之毫厘，鱼群位置就能偏出去好几海里。
做完基础数据录入，他在屏幕上的电子海图上拖拽框选范围。
南海北部，珠市外延一百余海里内的海域。
接着点开目标鱼种列表，依次勾选了大黄鱼、东星斑、老鼠斑、马友鱼、黄脚立五种高价值经济鱼类。
他的指头悬在“运行”键上两秒，最后，他还是稳稳按了下去。
屏幕下方跳出一条深蓝色进度条，一点点往前拱。
程序后台在高速运算，数十年来积累的数据，每种鱼的洄游习性、适温区间、觅食规律，再叠加上海底地形、洋流走向、潮汐涨落的数据，模拟出最可能的鱼群分布与洄游线路。
驾驶舱里只有船尾动力舱传来的柴油引擎的低沉轰鸣声，和进度条加载的细微声响。
萧洋盯着屏幕，食指轻轻敲着台面。
这程序他用了无数次，可谓是精准至极！
可每次等待结果的时候，萧洋还是带着点期待。
也就三四分钟的功夫，进度条走到100%，“叮”的一声轻响，运算完成。
原本素净的南海北部海图上，瞬间密密麻麻铺满了各色细线，那是各类海鱼的洄游路线，像一张铺开的水下交通网。
其中五条高亮的线路格外扎眼，对应着萧洋选择的五种目标鱼。
每条路线上都自动标注了最佳钓点坐标和对应的时间窗口。
代表大黄鱼的亮黄色线路，从北往南缓缓扫过珠市正东海域，最佳钓点标在珠市正东九十六海里处，旁边标注着“19:00-22:00 最佳上鱼窗口期”。
大黄鱼是暖温性近海中下层鱼，怕强光，昼伏夜出。
太阳落山后，大黄鱼才会从深水游到近礁觅食，这是老渔民都懂的习性，程序算出来的时间窗口和经验完全对得上。
代表东星斑的亮红色线路，扎堆在珠市西南外海七十余海里的几座暗礁礁盘上。
东星斑是典型的礁栖鱼，就爱躲在珊瑚礁和岩缝里伏击猎物，那片暗礁区水深二十到四十米，水下礁盘密布，正合它们的习性。
代表老鼠斑的褐黄色线路，在东星斑礁石区再往南五六海里的礁石浅滩中。
老鼠斑比东星斑更挑环境，只待在水质清、礁盘密的浅滩，位置也更偏一些，普通渔民很难找到。
沿着大黄鱼的亮黄线路再往东十六海里，标着个淡绿色的点，那是最佳的马友鱼钓点。
马友鱼是中上层洄游鱼，跟着洋流走，正好在大黄鱼钓点的外围活动。
还有代表黄脚立的亮蓝色线路，从北到南一共三条，不规则地散在珠市以南五十海里的范围里，几处最佳钓点离东星斑的礁盘只有十余海里，顺路就能过去。
萧洋盯着屏幕琢磨了几秒，把大黄鱼列为头号目标——毕竟包权恩那边等着要十斤以上的野生大黄鱼给老太爷补身子，这东西可遇不可求，得掐准了时间窗口。
但晚上七点才开口，这一下午的时间也不能浪费。
他很快在心里盘好了行程。
下午先往西南航行，按三十节的最高速度，两个多小时就能到东星斑的礁盘钓点。
先钓一下午东星斑，顺便试试老鼠斑。
钓完东星斑往南移五六海里，正好赶在下午四点多到老鼠斑的钓点。
专门抽出一个小时甩几竿钓老鼠斑。
黄脚立钓点近，要是时间富余就顺路钓两竿，时间不富余就下次再说。
关键是要赶在傍晚五点之前必须收竿往东走，航行一两个小时，正好七点左右赶到大黄鱼钓点，正好赶上大黄鱼开口期。
到了晚上十点左右就得收竿返航，九十六海里，按三十节的最高速度，三个多小时，凌晨一点多就能靠上九州渔港码头。
回家还能睡上几个小时，明天上午正好跟雨薇去广市民政局登记，一点不耽误正事。
算盘打得门儿清，萧洋指头在平板上点了几下，把几个最佳钓点的坐标和时间节点，一一同步标注到船载导航的电子海图上。