郑如民双手向下压，示意众人安静。
随后他说道：“大家再辛苦一趟，签完保密协议，咱们再把冷链船上的GpS、海事AIS定位识别模块拆除掉，抹除船舶原有航行溯源数据，船首上的船名也给涂抹掉！”
“明天清晨，船队正式拔锚返航！回去之后大家先行轮休两天，奖金会在两三天之内全部打到每个人的指定银行卡账户。”
一番讲话落下，指挥室内再度响起连绵不绝的掌声，所有人眼底满是踏实与期许。
窗外海风依旧翻涌海浪，远处冷链船灯火错落闪烁。
历经一场惨烈围剿的海岛彻底归于平静，一场牵动多方势力的海上劫船风波，就此尘埃落定。
……
凌晨三点半，整片海岛还浸在浅灰薄雾里，海面风平浪静，只有细碎浪涛一遍遍轻拍码头礁石。
昨夜厮杀留下的浓重血腥味早已被彻夜海风冲淡大半，只剩一丝若有若无的腥气萦绕在滩头。
留守各处岗哨的队员陆续撤防归队，所有人按照前一晚敲定的分工，开启最后一轮物资搬运收尾工作。
临时铁皮指挥室率先开始清点拆解各类操控设备。
指挥组的严华、吴侨联与四名飞控组队员蹲在屋内，拆解整套卫星指挥终端，便携飞控主机，剩余未启用的太阳能监控组件。
线缆分门别类捆扎规整，精密仪器裹上防震泡沫，逐一装进加厚防水箱。
严华、吴侨联两人昨夜通宵奔波三座海岛布设监控，眼底布满淡淡的青黑，手脚却丝毫没有拖沓，熟练收拢电路板与配套配件。
每一件设备清点过后都在登记册上签字标注，避免小件器材遗落在荒岛。
这些设备就算是回到珠市后，也将是华洋安保公司队员们出任务时的必备指挥设备。
其余队员分成两组，一组清理码头遗留物资。
另一组奔赴先前关押人犯的几间铁皮小屋，搬空放置在屋内的各种武器弹药。
海岛之上但凡属于己方的物资，一件不留全数打包。
码头上，华洋永顺号船体随着海潮缓缓小幅起伏。
两艘静音冲锋艇此前一直搁置在码头，队员动用船上小型起重吊机，钢索牢牢捆住静音快艇，缓缓拉升吊装至华洋永顺号后甲板。
橡胶艇体卡在甲板预留凹槽，用粗钢缆横竖捆绑牢固，防止远洋航行途中海浪颠簸发生磕碰滑落。
原本架设在海岛制高点岗哨上的12.7毫米口径高平两用重机枪，基座与枪身拆分拆装，四名壮汉队员合力抬举沉重枪管与钢制底座，顺着登船舷梯转运上冷链船。
码头两艘缴获巡逻快艇甲板架设的同款重机枪同样尽数拆卸，配套三脚架、备用大容量弹药箱统一归集，集中送入冷链船底层隐秘储物舱封存。
忙活近两个钟头，东边天际线率先透出一抹淡金晨光，海平面尽头慢慢拱起一轮赤红朝阳，橘红色光晕铺满无垠海面，粼粼波光顺着浪纹层层延展。
原本灰蒙蒙的深蓝海水被晨光染成暖融融的琥珀色。
忙活了整夜的队员陆续停下手里活计，靠在船舷边稍作休整。
不少人抬眼望向海上的日出。
连日紧绷的神经在壮阔海景里慢慢松弛。
有人靠在栏杆抽烟闲谈，说起昨夜清点战利品、两位老总敲定高额奖金的事，眉眼间藏不住笑意，连日浴血搏杀积攒的疲惫被晨光冲淡不少。
按照郑如民的方案，二十九名参战队员拆分登船，吴江平与林南传带领八名精干队员留守冷链船，负责这冷链船值船航行与航线跟进。
剩余十九名队员与萧洋、郑如民一道登上华洋永顺号。
驾驶室、轮机舱、前后甲板提前排布值班岗，保障返航全程航行安全。
登船秩序井然，队员拎着各自随身行囊与配枪，顺着舷梯依次迈步登船，个人生活用品送入预留船员舱室。
枪械交由船上负责军械管理的队员归类收集，最后统一搬运到冷链船上。
吴江平与队员们登上改名为华洋永昌号的这冷链船后，队员顺着船舱内阶梯直抵船底隐蔽密闭舱室。
这间舱室原本是小日子船长专属隐秘储物间，四面加装加厚钢板，舱门配多重机械锁，外面经过精心伪装，根本看不出这是一间储物间。
队员们直到凌晨清点物资时才发现，被队员用撬锁工具破开的。
舱内空间宽敞，靠墙定制多层实木货架。
众人把所有的武器弹药统一搬进这间储物间。
依照军械保养规范，他们先用枪械保养油逐一擦拭武器装备。
去除枪械表层海水盐渍、尘土，检查枪管、击发组件有无磕碰故障，保养完毕后分门别类，固定放在货架上。
靠内侧枪架规整码放六具毒刺便携式防空导弹连同配套发射筒、配套热成像瞄准配件。
导弹弹体裹着原厂防潮油纸，配件分装密封防水布袋。
旁边独立分区存放四具RpG火箭筒，十箱共计30枚火箭弹装箱紧贴筒身摆放。
中层枪架横向排布三挺12.7毫米重型重机枪，配套的六箱共计三千多发穿甲弹、普通弹摆放在重机枪旁。
下方多层货架密密麻麻码放一百余支AK、m416突击步枪。
长短枪管分类摆放，弹匣与枪械拆分收纳。
除缴获武器之外，参战队员随身配发的二十九支AK步枪与十多支手枪，同样统一入库。
全部弹药按口径规整装箱，箱体外侧用马克笔标注弹药型号与数量。
锁死舱门后由郑如民亲自掌管钥匙，严防航行途中出现军械遗失、磕碰破损的状况。
冷链船船首位置，原先的日文“鲛鱼丸号”船名早已被磨砂漆彻底覆盖。
崭新的黑色宋体“华洋永昌号”五个大字工整喷涂在船首船板上。
漆面还带着未完全干透的淡淡油漆气息，一眼望去彻底没了小日子远洋冷链船的原有标识。
吴江平站在华洋永昌号驾驶台，逐项检查船舶动力系统、舵机与剩余燃油储量。